RZR Pro R 4 Race Replica Edition 2025 chez Sept-Îles Motosports

De série

• Frein de stationnement - Transmission de stationnement
• Freins avant et arrière - Disque hydraulique à quatre roues doté d’étriers avant à alésage triple et arrière à alésage double, rotor Top Hat en aluminium

De série

• Refroidissement - Liquide
• Système de carburant/Batterie - Injection de carburant électronique
• Transmission/transmission finale - Automatique PVT P/R/N/L/H
• Puissance - 225 CV
• Cylindrée moteur - 1997cc
• Type de système d'entraînement - Verrouillage Pro Performance True 2WD/4WD/4WD
• Type de moteur - Quatre cylindres en ligne DACT à 4 temps

De série

• Capacité de charge utile - 900 lb (408 kg)
• Dimensions de la boîte: (L x l x H) - 29,5 x 23,8 x 8,1 pouces (75 x 60,5 x 20,6 cm)
• Capacité de la boîte - 300 lb (136 kg)
• Garde au sol - 16 po (40,6 cm)
• Capacité de carburant - 12.30 gal (46.56 L)
• Dimensions hors tout du véhicule (L x l x H) - 165.5 x 74 x 76.5" (420 x 188 x 194 cm)
• Empattement - 133,5 po (339,1 cm)
• Poids à sec estimé - 1 189 kg (2 622 lbs)

De série

• Pneus avant - 32x10R15 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3
• Pneus arrière - 32x10R15 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3
• Roues - Jante à 5 oreilles, 15 po x 6 po, méthode 407 avec prise de talon

De série

• Audio - Système audio Rockford Fosgate Stage 6 intégré et réglé en usine avec unité source RIDE COMMAND. Comprend un bouton de contrôle actif des basses, (2) tweeters de 100 watts de 1 pouce, (2) haut-parleurs avant de 100 watts de 6,5 pouces, (2) haut-parleurs arrière coaxiaux de 100 watts de 6,5 pouces, (1) amplificateur de 400 watts à 4 canaux, et (1) subwoofer de 12 pouces avec un amplificateur de subwoofer intégré de 400 watts. Haut-parleurs de porte intégrés Le système audio est testé pour une immersion dans l'eau selon les normes IPX7 et IPX9K afin de résister aux éléments humides.
• Système de chargement - Lock
• Système de charge - Système de charge à haut rendement de 1 700 W à 3 000 tr/min
• Direction assistée électronique - Direction assistée électronique à haute assistance montée sur crémaillère avec crémaillère à rotation rapide ; volant inspiré de la course avec réglage de l'inclinaison et du télescopage ; DYNAMIX DV avec modes EPS intégrés et commandes à bouton poussoir RIDE COMMAND
• Instrumentation - Écran RIDE COMMAND de 7 po avec touche de gant : Visualiseur DYNAMIX 2.0, GPS intégré, conduite en groupe (par téléphone cellulaire ou GPS), cartographie topographique, connectivité Bluetooth et USB pour téléphone intelligent, radio AM/FM et météo (haut-parleurs requis - vendus séparément), communications à bord du véhicule possibles avec casques d'écoute Sena en option, système antivol P.A.S.S. de Polaris. Centre d'information du conducteur avec écran couleur de 4 po + compteur de vitesse et tachymètre rotatifs, intervalles d'entretien programmables. Instrumentation numérique : Indicateur de vitesse, tachymètre, compteur kilométrique, totalisateur partiel, horloge, compteur d'heures, indicateur de vitesse, jauge de carburant, température du liquide de refroidissement, voltmètre, indicateur et codes d'entretien, témoin de rappel des ceintures de sécurité, indicateur de vitesse, prise de courant continu.
• Éclairage - Éclairage d'accentuation RZR Fang animé violet ; feux arrière / feux de freinage à DEL blanches, basses / hautes et rouges ; accents de phares violets, éclairage d'accentuation intérieur animé
• Autres caractéristiques standard - Feu de poursuite arrière RIGID Barre lumineuse RIGID 32 po Portes pleines Fron

De série

• Système de contrôle électronique de la suspension - Polaris Dynamix DV 3.0 (Dual Valve Control) Système d'amortissement semi-actif en compression et en rebond avec modes de conduite sélectionnables : Confort, Rock, Track, Baja
• Amortisseurs avant - FOX 3.0 Live Valve X2 Internal Bypass (compression et rebond contrôlés électroniquement)
• Suspension avant - Bras en A double caisson léger avec barre stabilisatrice 3 pièces et débattement utile de 27,0 po (68,6 cm), débattement des roues de 22,25 po (56,5 cm), moyeux Unitized
• Amortisseurs arrière - FOX 3.0 Live Valve X2 Internal Bypass (compression et rebond contrôlés électroniquement)
• Suspension arrière - Bras de traction caissonné avec biellette d'attelage, tiges de rayon à grand dégagement, barre stabilisatrice en trois parties et débattement utile de 29,0 po (73,7 cm), débattement des roues de 24,5 po (62,2 cm), moyeux unitisés.